Un GPS intégré au tableau de bord fait parfois grimper la facture de plusieurs centaines d’euros, mais rares sont ceux qui anticipent vraiment le coût caché des mises à jour cartographiques imposées par les constructeurs. Pendant ce temps, les modèles …
Le chiffre est implacable : au-delà de 3,5 tonnes, le camping-car change de catégorie et la route change de règles. En France, la possession du permis B ne suffit plus dès lors qu’un camping-car dépasse un poids total autorisé en …
L’aviation civile pèse à elle seule près de 2,5 % des émissions mondiales de dioxyde de carbone, alors même qu’elle ne concerne qu’une minorité des voyageurs. À l’autre bout du spectre, le train ne génère qu’environ 0,4 % des émissions …
Rien n’interdit de rêver d’évasion sur une 125 cm³, même si la fiche technique promet l’impossible et que la réalité du bitume rappelle vite les limites. Les chiffres séduisent, sur le papier : autonomie record, polyvalence annoncée, performances flatteuses. Mais …
3,2 secondes. C’est le temps qu’il faut à certaines 125cc de 2026 pour passer de l’immobilité à la légalité urbaine. Oubliez les clichés poussiéreux : aujourd’hui, ces motos ne jouent plus les seconds rôles. Les chiffres parlent, les sensations suivent, …
L’accès gratuit à la navigation connectée sur les véhicules Ford équipés du système SYNC 4 varie selon le modèle, l’année de mise en circulation et les conditions commerciales en vigueur au moment de l’achat. Certains utilisateurs découvrent que la période …
En France, certains concessionnaires acceptent des dossiers sans apport initial, à condition de présenter un profil financier solide. Les offres de location longue durée ou de crédit sans premier versement s’accompagnent souvent de conditions strictes, mais restent accessibles à des …
3,5 tonnes. Ce chiffre n’a rien d’anodin : il trace une frontière nette entre liberté de conduite et obligations administratives. Derrière cette limite, des milliers de conducteurs circulent chaque jour en toute légalité, sans toujours mesurer ce que le permis …
Un drone de classe 1 peut dépasser 4 kg au décollage, alors qu’un modèle de classe 2 doit rester sous la barre des 4 kg, équipements inclus. Pourtant, certains drones équipés de dispositifs de limitation technique relèvent d’une classification différente, …
135 euros pour un texto envoyé sur la selle, trois points envolés pour un appel passé à l’arrêt, vélo encore posé sur la chaussée : la sentence tombe sans nuances, comme au volant d’une voiture. La réglementation ne fait pas …
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