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Pneumatique automobiles à Sains-du-Nord

On a souvent tendance à oublier que l'usure des pneus progresse au fil des trajets ou que la pression des pneus doit être ajustée régulièrement. A l'origine de problèmes de tenue de route ou d’une usure prématurée des pneus, JB Autos se tient ainsi à votre service.
Le garage à Sains-du-Nord prend en charge la vérification des pneumatiques (usure et pression des pneus), le changement de pneus et la réparation suite à une crevaison. Le garagiste réalise également les réglages nécessaires à la bonne liaison au sol (équilibrage des pneus et parallélisme des roues). Réparation des pneumatiques - Garage à Sains-du-Nord

Le démontage et montage de pneus

Le garage JB Autos vous conseille dans le choix du type de pneus adapté à votre véhicule. Parmi les différents éléments à prendre en compte dans l'achat de pneus neufs, on compte la dimension, la marque et le type de pneus (été, hiver ou autre), ainsi que la marque et le type du véhicule.
Dans le cas d’un changement de pneus, le garagiste démonte alors les pneus usés. Il effectue le montage des pneus et opère les réglages nécessaires (pression des pneus, parallélisme des roues). Il est conseillé de changer les 4 pneus pour un meilleur confort de conduite.

L’équilibrage et le parallélisme des roues

Le contrôle de la géométrie consiste à vérifier et à régler l’alignement des roues de la voiture, en fonction du réglage des suspensions. L’équilibrage permet d’améliorer le confort de conduite et d'optimiser la sécurité du conducteur. Le parallélisme concerne l’alignement des 2 roues directrices, ainsi que l’angle des roues par rapport à la route. En d’autres termes, il faut que les roues soient parallèles entre elles pour garantir une bonne tenue de route (ligne droite, ligne en courbe, etc.).
Divers facteurs peuvent être en cause d’un déréglage : chocs répétés, irrégularité de la route, usure des éléments liés aux trains roulants, etc. Spécialisé dans l’entretien automobile, le garage JB Autos vous propose ses services pour la vérification et le réglage de l’équilibrage des pneus et le parallélisme des roues.
 

La réparation du pneu crevé

La réparation du pneu crevé Pour qu’un pneu crevé puisse être réparé, il faut que sa structure interne soit préservée, que les dommages soient limités à la bande de roulement (le flan doit être intact) et que le diamètre de la perforation ne soit pas supérieur à 6 mm. Pour les pneus RunFlat, la réparation est également possible seulement si ce dernier n’a pas roulé à plat.
Il existe différentes méthodes de réparation des pneus : la réparation par l’extérieur et la réparation par l’intérieur. Pour la réparation par l’extérieur, le principe est simple : elle s’effectue avec des mèches. Pour la préparation de pneu par l’intérieur, le garagiste insère une pièce de réparation appelée champignon.
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